新能源汽车进入政策“蜜月期”动力电池成竞争核心:真人app游戏

发布时间 : 2021-04-05 01:04:01   浏览次数 : 94115次     来源:真人app下载     编辑:真人app下载
本文摘要:新能源汽车转入政策蜜月期:国家实施扶植政策,部分城市免除抽签政策蜜月期的电动汽车,能否慢慢占领市场,动力电池成为各汽车企业竞争的焦点。

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新能源汽车转入政策蜜月期:国家实施扶植政策,部分城市免除抽签政策蜜月期的电动汽车,能否慢慢占领市场,动力电池成为各汽车企业竞争的焦点。与传统汽车相比,动力电池要求的持续能力仍然是新能源汽车制造商和消费者最关注的核心。限于当前技术水平、有限耐力、有限电池设备、有限电池寿命,都是制约新能源汽车发展的短板。国家实施新能源汽车扶植发展政策后,各地区与各汽车制造商竞争加大对新能源汽车的研发力度,以快速占领市场。

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国际上,丰田、宝马等汽车巨头大力发展新能源汽车,国内也有比亚迪等汽车企业,以急转弯的姿态追赶。新能源汽车呈现了万马奔腾的景象。最近,来自江苏的瑞阳新能源汽车公司在北京发表了电池寿命达到500公里的纯电动汽车。

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发表会前3天,其开发的纯电动动力调整系统在北京全面推进乘用车,以直线运动>60公里/小时的速度构筑了电池状况达到500公里,每吨100公里消耗5.4公里的电力时。目前市场上购买的新能源汽车,一次电池的最长理论是400公里,每百公里消耗电力>8千瓦时。新能源汽车推进的阻力主要在于持续距离和电池寿命。

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专家指出,动力电池是新能源汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键,需要加强动力电池的研发。江苏瑞阳新能源汽车以磷酸铁锂动力电池为研发重点,改进传统有机溶剂配方,生产具有自律知识产权的大容量动力电池,通过国家注册机构强制检测合格证书。其开发的磷酸铁锂电池循环寿命约为3000次,且比同类型电池循环寿命低1000次,理论寿命长达8年。

瑞阳新能源汽车公司董事长张玉清指出,中国新能源汽车早于投入大,研究开发和市场推广比国际水平高,但标准不完善。新能源汽车要发展,就必须开发高性能的新能源汽车。


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